Чешский минитрактор TZ 4K 14 – первая модель этого класса в социалистическом блоке стран. Он разработан в 60-ых годах заводом "Агрострой Простейов", когда руководство Чехословакии пыталось сделать экономику страны более гибкой.
Популярные в то время среди американских и западноевропейских фермеров минитракторы пришлись по вкусу чешским разработчикам, которые создали похожую машину – минитрактор ТЗ 4к 14.
Все узлы и части машины производили там же в Чехословакии, включая двигатели и насосы высокого давления. В те времена это означало, что чехи без проблем доставали все нужные запчасти. Для России эффект противоположный – найти оригинальные узлы практически невозможно.
К началу 1980-ых минитрактор TZ уже распространился и в СССР. Одно из первых заметных применений этих машин – строительные и коммунальные работы во время летней Олимпиады в Москве в 1980 году. Тогда московское руководство оставило хвалебные отзывы об этой чехословацкой продукции. На конец 70-ых годов СССР был крупнейшим потребителем техники завода "Агрострой Простейов", как сообщал журнал "Внешняя торговля Чехословакии".
Если разобраться подробнее – чем же чешский минитрактор tz 4k 14 так привлек чиновников и колхозников в Чехословакии и СССР?
Стоит посмотреть на технические характеристики этого трактора. Юркий и компактный – он мог проходить по закоулкам строек и труднодоступным углам сельскохозяйственных участков. Дорожный просвет был 29 см, угол разворота 1,9 метра, длина всего трактора – 275 см.
До поставок из Чехословакии самым маленьким трактором в СССР был Т-25. Им было труднее управлять, чем TZ 4K 14, и он был дороже.
Минитрактор ТЗ 4К 14 был легок в управлении и невероятно проходимым из-за шарнирно-солнечной рамы. В итоге управление этим минитрактором доставляло неподдельное удовольствие. Эффект усиливался еще и любопытством, которое первое время вызывала эта необычная машина.
Двигатель минитрактора TZ 14 изначально был двухцилиндровым. Ход поршня 85 мм создавал тягу, которой рабочие строек, по их признаниям, не ожидали от маленького трактора. Мощность двигателя изначально была 9 л.с. Такой мощности был Slavia 1D80, тоже выпускавшийся заводом Agrostroj.
Но некоторые модификации, которые появлялись в Польше и Венгрии, доводили мощность до 14 л.с., используя двигатель Slavia 1D90.
Минитрактор ТЗ4К14 поставлялся с коробкой реверсивной четырехступенчатой коробкой передач. Скорость движения минитрактора 16,5 км/час, если выжать газ до упора. Сухое однодисковое сцепление делает ВОМ зависимым.
Ход трактора тяжеловат. Медленно, но верно, минитрактор TZ 4K 14 вспашет требуемую площадь без поломок. Но производительность при этом не впечатляет: шарнирно-солнечная рама снижает тяговую способность трактора.
Поворот машины происходит за счет движения рамы, как на этом видео. Так что машина хоть и маневренна, но не достаточно устойчива для работы с плугом.
Но вместо этого трактор хорошо показался себя, работая с самосвальным одноосным прицепом, у которого была съемный задний борт. Его длина составляла 2,6 м. Грузоподъемность оригинального прицепа была 1000 кг, хотя мы не проверяли. Как и было сказано ранее, минитрактор ТЗ 14 себя зарекомендовал на строительстве и уборки территории. Отвалы и щетки гораздо лучше походят, чем сельскохозяйственные орудия.
Аграрная техника, которая подходила к этому минитрактору, – косилка. Сами понимаете, что на машине с такими габаритами работать только в саду 100 метров на 100 метров. Заготовлением корма
Дальнейшая судьба минитрактора tz 4k 14
Купить такой аппарат сейчас – не трудно. На глаза постоянно попадаются объявления людей, пожелавших избавиться от чешской машины.
Но в 90-ые годы серийный выпуск прекратился. Эту модель вытеснили АМЖК с гидравликой помощнее и меньшими габаритами. Ей, в свою очередь, на смену пришли более современные минитракторы Xingtai, а потом и российские аналоги марки «Файтер» и «СКАУТ» Т-15. Эти модели, сохраняя компактные размеры, по параметрам стали приближаться к полноразмерным собратьям.
Первым минитрактором в СССР был чешский TZ-4K-14, он появился в нашей стране как раз накануне Олиймпиады 80. Тогда его закупили для работы на олимпийских объектах в Москве. Это была достаточно долгоживущая и удачная модель. Тогда Чехословакия была страной где делали все, понемногу, но в полном объёме. Так что на тракторе был установлен двухтактный дизельный двигатель местного производства модели 1Д90ТА. Производило минитрактор предприятие до середины 1990-х чешское предприятие AGROSTROJ Prostejov, находившееся в г. Простейов, что неподалеку от г. Брно. И по сей день предприятие удачно трудится и производит минитракторы, посмотреть спектр выпускаемой продукции вы можете по адресу http://www.agroservispv.cz/ . Но и до настоящего момента минитрактора TZ-4K-14 трудится в России.
Что же представлял из себе данный минитрактор:
ТЗ-4К-14 это двухосный, четырёхколёсный минитрактор с приводом на все четыре колёса.
Передняя ось соединена с задним мостом поворотной вилкой, которая при повороте рулевого колеса создаёт возможность для отклонения на 45 ° в обе стороны в горизонтальной плоскости. Данная конструкция даёт возможность разворачиваться трактору в пространстве с радиусом 1,9 м.
В вертикальной плоскости мосты могут отклоняться в обе стороны до 11° ,что позволяет тщательно копировать поверхность поля.
Двигатель 1Д90ТА двухтактный, воздушного охлаждения, одноцилиндровый, с трехканальной продувкой и непосредственным впрыском топлива. Пуск двигателя электрический или вручную. Коробка передач трактора состоит из 4 реверсивных передач для движения вперёд или назад. Передний и задний мосты оснащены дифференциалом. Передний мост имеет блокировку дифференциала. Гидравлика позволяет управлять навесными орудиями.
При включении двигательной зависимости имеется возможность для использования данного трактора в качестве стационарного приводного агрегата. Ширина колеи переставляется бесступенчато. Трактор оснащён двумя независимыми друг от друга тормозами - ручным для передних и ножным для задних колёс.
| Размеры и масса | ||
| Параметр | ед. изм. | значение |
| Длина трактора | мм | 2750 |
| Ширина минимальная | мм | 950 |
| Ширина максимальная | мм | 1170 |
| Высота трактора | мм | 1300 |
| Дорожный просвет | мм | 290 |
| Дорожный просвет у порталов | мм | 250 |
| Колея колёс бесступенчатой перестановки | мм | 700-1000 |
| Максимальный радиус поворота | м | 1,9 |
| Максимальный склонный потолок | градусы | 8-12 градусов(от колеи) |
| Масса | кг | 870 |
| Двигатель 1Д90ТА | ||
| число цилиндров | 1,00 | |
| расположение цилиндров | стоячее | |
| диаметр цилиндра | мм | 90,00 |
| ход поршня | мм | 104,00 |
| способ работы | двухтактный | |
| степень сжатия | атм. | 15+0,5 |
| рабочий объём цилиндра | см | 660,00 |
| номинальная мощность | л.с. | 12,00 |
| максимальная мощность | л.с | 13,00 |
| номинальные обороты | об./мин. | 2200,00 |
| мощность при: | ||
| 2200 об./мин. | л.с. | - |
| 2000 об./мин. | л.с | 10,00 |
| 1800 об./мин. | л.с. | 9,00 |
| 1500 об./мин. | л.с. | 8,00 |
| Направление вращения | влево по часовой стрелке | |
| Система охлаждения | воздушная | |
| Смазка двигателя | масло-поршневой насос | |
| Средний расход смазочного масла | грамм | 48+/-10% |
| Контрольный расход топлива | г/л.с./час | 210+10% |
| Регулятор | мощности | |
| Вес двигателя с маховиком и оборудованием | кг | 100,00 |
| Вес маховика нормального исполнения | кг | 22,00 |
| Крутящийся момент маховика | кг/м | 1,22 |
| Минитрактор | ||
| Двигатель типа. | 1Д90ТА | |
| Давление сжатия | кг/см | 40 |
| Давление сгорания максимальное | кг/см | 65 |
| Крутящийся момент при номининальной мощности | кг/м | 3,91 |
| Насос высокого давления «Мотор пал» | ПР1А6К290г135 | |
| Корпус форсунки «Мотор пал» | БП57С4636 | |
| Распылитель форсунки «Мотор пал» | ДО60С530 | |
| Впрыскивающая трубка | мм | 6,2 |
| Открывающее давление форсунки | атм. | 140+10 |
| Геометр. начало подачи топлива до в.м.т. | Градус | 24+2 |
| Зазор между головкой и краем поршня | мм | 0,8-1 |
| Зазор в замках поршневых колец (новых) | мм | 0,35-0,55 |
| Осевой зазор коленчатого вала | мм | 0,25-0,35 |
| Топливный фильтр | 03-8532.01 раз №1 | |
| Воздушный фильтр с масляным впуском | 9420.05 | |
| Емкость топливного бака | литр | 11 |
| Емкость бака для гидравлического масла | литр | 6 |
| Электрооборудование | ||
| Стартёр 12 вольт | 1.8 л/с. 2200 об/мин. | |
| Генератор | 12 В-150Ватт. | |
| Регулятор напряжения | 12В-150Ватт | |
| Аккумулятор | 6СТ50 | |
| Фары встречные | 2 до 30метров | |
| 2 | ||
| 1 | ||
| Звуковой сигнал. | 1 | |
| Сцепление | Сухое, однодисковое | |
| Диаметр накладки | мм | 200 |
| Коробка передач | ||
| Передачи во всём диапазоне реверсированы | 4 | |
| Управление. | ||
| Самотормозящее червячное управление с передачей | 31,2 / 1 | |
| Диаметр рулевого колеса | мм | 425 |
| Вал отбора мощности | ||
| Выходит из коробке передач в заднем мосте обороты: моторная зависимость | ||
| ходовая зависимость зависит от передачи | об/мин | 825 |
| Тормоза | ||
| Внутренние, колодочные, закрытые | ||
| Диаметр барабанов | ||
| Диски передних и задних колёс. | мм | 275 |
| Пневматические шины. | 4,00х16 | |
| Аккумулятор | 6.00х16 | |
| Фары встречные | 6СТ50 | |
| Фары на задних грязевых щитках. | 2 до 30метров | |
| Розетка для подключения освещения прицепа | 2 | |
| Звуковой сигнал. | 1 | |
| Ходовые скорости при 2200 об/мин. двигателя. | ||
| Передачи: | Передаточные отношения | Скорость |
| вперёд | ||
| 1-передача | 120,6: 1 | 2.32 км/час. |
| 2-передача | 54,3: 1 | 5.15 км/час. |
| 3-передача | 41,8: 1 | 6.66 км/час. |
| 4-передача | 16,9: 1 | 16.45 км/час. |
| назад: | ||
| 1-передача | 157: 1 | 1.77 км/час |
| 2-передача | 70,4: 1 | 3.96 км/час. |
| 3-передача | 54,3: 1 | 5.15 км/час. |
| 4-передача | 22,0: 1 | 12.70 км/час. |
Как говорят некоторые инженеры конструкция минитрактора МТЗ-082 была скопирована с чехословацкого ТЗ-4К-14. Мне кажется отчасти это правда.
И по сей день TZ-4K-14 активно эксплуатируется в России. Так близ города Протвино, Московской области есть фирма, которая занимается поставкой запчастей и обслуживанием данной техники.
По поводу навесного оборудования можно сказать однозначно - его много. В том числе прицеп для перевозки грузов, косилка, борона, активные фрезы, отвал, щётка, плуг и т.д.
Присмотритесь к этому минитрактору иногда его покупка становится очень выгодной, например, в газете «Из рук в руки» иногда встречаются очень выгодные предложения.
Составлено по материалам сайта, http://www.minitraktorcz.nm.ru
TZ-4K-14 — это чешский минитрактор, производство которого прекращено еще в середине 90-х гг. прошлого века. Но модель оказалась настолько удачной, что и теперь можно встретить в частных хозяйствах и в небольших сельхозпредприятиях на территории бывшего СССР чехословацкого «долгожителя» ТЗ4К14.
История появления трактора в нашей стране связана с проведением Олимпиады-80. В те годы в Чехословакии производили в небольших объемах все и за качество продукции можно было не переживать. Для облегчения работ на олимпийских объектах у завода Agrostroj в г. Простеев была приобретена компактная колесная тракторная техника.
Сегодня спектр применения минитрактора стал даже шире. Ассортимент навесного оборудования позволяет применять подобную технику не только в сельском хозяйстве, но и в коммунальном (уборка снега, мусора), в строительной отрасли (прокладка коммуникаций, перевозка грузов).
Технические характеристики
Минитрактор TZ — четырехколесная полноприводная машина. Трактор имеет две оси. Передняя имеет соединение с задним мостом, поворотная вилка (45° в обе стороны) дает возможность разворачивать трактор в стесненных условиях (в радиусе около 2 м). В вертикальной плоскости мосты дают возможность отклоняться в обе стороны на 11°, что позволяет смягчать езду по неровной поверхности.
Трактор оснащен тормозами для передних и задних колес, которые независимы друг от друга. Основные параметры машины таковы:
- длина/ширина минимальная(макс.)/высота — 2,75/0,95(1,17)/1,3 м;
- масса — 870 кг;
- дорожный просвет — 29 см;
- скорость — 16 км/ч;
- колея колес — 70-100 см.
Минитрактор можно оснастить навесным оборудованием. Чаще всего применяются самосвальные прицепы, плуг, косилка. Для выполнения работ по разравниванию грунта или очистке от снега можно установить бульдозерный отвал.
Двигатель
За годы производства трактора двигатель подвергался модификациям несколько раз. Первая модель TZ-4K-14 выпускалась с двигателем Slavia 1D80, его мощность была 9 л. с. Поскольку чехи использовали запчасти только местного производства, то с заменой конструктивных узлов проблем не возникало. Насосы высокого давления производятся тоже в Чехии АО «Моторпал».
Ко времени поставки в Советский Союз трактор уже был оснащен одноцилиндровым двухтактным дизельным двигателем 1Д90ТА. Его мощность была увеличена до 12 л. с. Рабочий объем — 660 см³. Двигатель имеет систему воздушного охлаждения, запускается и от электрического стартера, и вручную.
Максимально простая конструкция определяет ремонтопригодность двигателя и минимизирует объем обслуживания.
Силовая передача
Сухое однодисковое сцепление включается педалью, которая расположена на площадке водителя слева. У трактора 4-скоростная коробка передач. Все передачи реверсированы. Включатели привода ходовых колес есть в передней и задней коробках передач.
При помощи шарнирного и сквозного валов крутящий момент от приводного вала передается передней коробке передач и задней. Для включения оборотов приводного вала есть ручной рычаг, он к тому же снабжен предохранителем от случайного запуска мотора.
Ходовая часть
Шасси минитрактора TZ-4K-14 полноприводного типа. Блокировка дифференциала переднего моста создана из зубчатой муфты. Это позволяет предотвратить пробуксовывание ведущих колес на скользком грунте. Минитрактор не имеет ограничений по движению по дорогам общего назначения благодаря низкому удельному давлению пневматиков на грунт и эффективности внутренних колодочных тормозов.
Преимущества и недостатки
Проверенный временем чешский минитрактор TZ 4K 14 не теряет актуальности и сегодня, когда ассортимент мобильной и компактной техники не ограничен. TZ справляется с большей частью сельскохозяйственных работ при наличии минимального комплекта навесного оборудования. Его применяют для вспашки почвы, посева культур, транспортировки урожая до мест хранения или переработки.
Для помощи с уборкой снега или мусора, на стройплощадках такой минитрактор тоже считается незаменимым помощником. Он способен буксировать по грунтовым дорогам тракторные тележки грузоподъемностью до 600 кг.
Среди преимуществ владельцы техники отмечают и ремонтопригодность машины.
Большинство неисправностей владельцы при помощи стандартного комплекта инструментов могут устранить самостоятельно.
Недостатки техники связаны с тем, что по прошествии десятилетий стало проблематично подбирать расходные материалы к трактору, а сервисные центры по обслуживанию подобной техники отсутствуют. Многие владельцы TZ вынуждены для ремонта и восстановления узлов приспосабливать запчасти от однотипных моделей.
Минитракторы – универсальная техника, которая не устает радовать своих владельцев множеством преимуществ. Ассортимент данного оборудования весьма огромен и порадует своим выбором. Но сегодня мы сосредоточим свое внимание на минитракторе чешского производства TZ 4K 14.
Краткий обзор оборудования
Данная модель выпускалась чешским производителем «Агрострой» до 90-х гг. Главными преимуществами таких агрегатов была компактность, маневренность и хорошая выносливость. Также стоит отметить и возможность крепления навесного оборудования, что только делало технику еще более функциональной.
Конструктивные особенности
Стоит отметить, что со времен выпуска первой машины она в некотором роде немного видоизменялась. Сначала чехословацкий минитрактор TZ 4K 14 имел длинную базу между мостами и кузовом в 2 м. Немного позже начали выпускать агрегаты уже с укороченной до полуметра базой и гидравлическим прицепом. Двигатель мотокультиватора также не отличался постоянством. Первым установленным мотором был Slavia 1D80 в 9 л. с.. Далее чешский минитрактор TZ 4K 14 оснащали 2-тактным дизельным движком в 12 л. с. марки 1Д90ТА. Такой движок имел 2 вида запуска (ручной и электростартер) и отличался воздушной системой охлаждения. И последним вариантом мотора стал Slavia 1D90 мощностью в 14 лошадиных сил.
Технические характеристики:
- Передачи: 4 вперед и 4 назад
- Скорость вперед: 16,5 км/ч
- Скорость назад: 12,7 км/ч
- Вес: 870 кг
- Сцепление: однодисковое
- Тормоз: ручной и ножной
Данный чехословацкий минитрактор TZ 4K 14 станет отменным помощником в хозяйстве. Его активно можно использовать и в фермерском хозяйстве. О его отменном качестве сборки и выносливости говорит то, что многие модели выпущенные в 80-х годах на сегодняшний день работают отменно и бесперебойно. Конечно же это говорит о хорошей эксплуатации таких агрегатов.
Первые модели малогабаритной садовой техники появились в начале прошлого века. Немецкая компания Siemens-Schuckertwerke, швейцарская SIMAR и американская Beeman Tractor одними из первых начали выпускать легкие модели тракторов для обработки земли.
Пик разработки минитракторов пришелся на годы после Второй мировой войны. Многие, ныне широко известные бренды, для механизации ручного труда в фермерских, личных хозяйствах разработали множество уникальных образцов минитехники, которые явились конструктивной основой для сегодняшних моделей.
Чехословацкий минитрактор ТZ-4k-14 был выпущен в 1951 году на предприятии «Agrostroj» (г. Простеев). Это был первый минитрактор, появившийся в Советском Союзе. Популярные модели минитракторов других брендов Deutz-Fahr, Mitsubishi, DongFeng стали известны в странах СНГ значительно позже, в середине девяностых годов.
Производство трактора ТZ-4k-14 в Чехии в 1990 годах было приостановлено. В настоящее время модернизированные версии минитрактора ТZ производятся на заводах в Польше, Венгрии, компанией Agroservis Pavel Šálek s.r.o. в Чехии.
Чешский минитрактор ТZ-4k-14 активно использовался на строительных работах перед Олимпиадой-80. Благодаря уникальным техническим характеристикам, миниуниверсал быстро приобрел широкую популярность, некоторые экземпляры до сих пор успешно трудятся на приусадебных участках. Устройство белорусского трактора МТЗ-082 в свое время было скопировано именно с чешского ТZ.
Обзор
Трактор ТZ-4k-14 – полноприводной агрегат с четырехколесной двухосевой колесной базой, на задней оси предусмотрен ножной тормоз, на передней – ручной. Имеет большой эксплуатационный ресурс, прост в управлении и обслуживании.
Трактор ТZ-4k-14 разработан на основе менее мощной версии ТZ-4k-10. Первые модели трактора выпускались с разными моторами, отличающимися мощностью – двигатель Slavia 1D80 fahr (9 л.с.) и 1Д90ТА (12 л.с.). Позднее была разработана 14-сильная модель с двигателем Slavia 1D80 B колесный Deutz-Allis 9190 AWD.
Особенности чешского трактора ТZ Deutz:
- Выбор оптимального режима эксплуатации благодаря коробке передач реверсного типа 4вперед/4назад.
- Возможность эксплуатации в междурядьях благодаря регулируемой колее 0,7-1,0м.
- Высокая маневренность благодаря шарнирной раме с радиусом разворота 1,9 м.
- Наличие дифференциалов на обеих мостах, возможность блокировки дифференциала переднего моста тормозами.
- Эффективная работа на крутых склонах до 12° вследствие особой конструкции, частично повторяющей рельеф местности, и клиренсу 0,37 м.
- Глубина вспашки с плугом 21 см при ширине захвата 85 см.
Характеристики
Навесное оборудование
Благодаря механизму отбора мощности для подключения навесных устройств, универсальные возможности минитрактора значительно расширены. Возможно гидравлическое управление навесными агрегатами, использование его в качестве привода для стационарного оборудования. Минитрактор ТZ пригоден для самых разнообразных работ аграрного, коммунального, строительного профиля.
Ковш специальный
Дисковая борона
Культиватор
Почвофреза
Щетка
Благодаря высоким показателям тяговитости, с прицепом минитрактор может буксировать до 0,6 т груза.
Инструкция по эксплуатации
Чешский трактор ТЗ отличается высокой надежностью, добротностью узлов и механизмов, экономным расходом топлива 210г/л, сохраняет стабильные рабочие параметры на протяжении заявленного производителем межремонтного периода.
Первый запуск
Рекомендации инструкции по эксплуатации по обкатке заключаются в аккуратном и внимательном тестировании всех рабочих систем в первые 25-50 часов эксплуатации. В этот период рекомендуется выполнять все работы, избегая повышенных нагрузок, на пониженных скоростях.
Техническое обслуживание
Техническое обслуживание чешского минитрактора сводится к следующим простым действиям:
- Необходимо регулярно очищать корпус минитрактора от пыли и масляных пятен.
- Контролировать давление в шинах.
- Каждые 50-100 часов работы регулировать сцепление и педали тормоза.
По окончании полевых работ проводят консервацию, а именно:
- очищают трактор от загрязнений, сушат его,
- сливают масло и топливо,
- смазывают детали, чтобы не формировалась коррозия,
- накрывают и ставят в сухое место.
Безопасно эксплуатируется благодаря наличию сигнального и светотехнического оборудования.
Машина не требовательна к качеству дизельного топлива, масла и смазочных материалов, при обслуживании используются необходимые расходные материалы для техники подобного класса.
Основные неисправности и способы их устранения
Ремонтные работы минитрактора ТZ-4k-14 не требует специального оборудования, поэтому даже сложные поломки можно устранить собственными силами. Гораздо больше проблем возникает из-за отсутствия полноценного сервиса, необходимых запчастей, владельцам приходится использовать комплектующие, расходные материалы от аналогичных моделей тракторов.
Муфта сцепления не передает крутящий момент:
- Отсутствует свободный ход педали (необходимо его настроить);
- Износились ведущие диски или они имеют масляные пятна (их необходимо заменить или очистить);
- Диски на шлицах заедают (следует проверить их положение и, при необходимости, устранить заедание).
Навесное оборудование не поднимается:
- Уровень масла в гидросистеме упал ниже минимальной отметки (долейте масло);
- Насос гидросистемы выключен (включите его);
- Предохранительный клапан гидросистемы зависает (разберите и очистите клапан).
Плохо работает тормоз:
- Увеличился свободный ход педали (отрегулируйте ее положение);
- Износился тормозной диск или колодка (замените соответствующие детали).
Перегревается коробка передач:
- Малый зазор шестерни или подшипника (отрегулировать);
- Недостаток масла или его низкое качество (добавить до необходимого уровня масло которое подходит под данную модель);
Не работает стартер:
- Обрыв или плохой контакт провода (запаять или сцепить его);
- Слабая зарядка аккумулятора (зарядить его);
- Короткое замыкание (почистить поверхность коллектора или заменить щетки);
- Плохой контакт магнитного переключателя (подкрутить ход переключателя на 2-3 оборота).
В настоящее время появились сервис-центры, занимающиеся обслуживанием, продажей минитракторов ТZ после капитального и среднего ремонта, реализацией запасных частей.
Видео обзор
Обзор фирмы производителя тракторов ТZ-4k-14
Обзор пахоты минитрактором ТZ-4k-14
Обзор работы минитрактора ТЗК-4 с двухкорпусным плугом
